步进电机的相数是指电机内部的线圈组数,常用的有二相、三相、四相、五相步进电机。电机相数不同,其步距角也不同,一般二相电机的步距角为1.8度、三相为1.2度、五相的为0.72度。在没有细分驱动器时,用户主要靠选择不同相数的步进电机来满足步距角的要求。如果使用细分驱动器,则相数将变得没有意义,两相混合式步进驱动器生产厂家,用户只需在驱动器上改变细分数,就可以改变步距角。
前面我们讲到什么是步进驱动器,并介绍了步进驱动器的一些常见的故障分析和---技术,接下来我们总结几种步进电机驱动器接线方法,具体分有三种方式介绍如下,当将步进电机接到驱动器时,请先确认电机电源已关闭。在驱动器通电期间,不能断开电机。---建议不要将电机引线接到地上或电源上。注意事项:1、驱动器应安装在通风状况---的环境中,机柜内同时使用多个驱动器时要---相互之间的距离不小于30mm,---情况下需安装散热风扇;2、上电前必须确认电源正、负极接线正确,两相混合式步进驱动器原理,避免接反损坏驱动器;3、需先用万用表测定电机的各相及中间抽头,连接无误再通电。
步进电机减速机漏油怎么解决?
1、油量加的过多
步进电机减速机在运转过程中,油池被搅动得很厉害,润滑油在机内到处飞溅,如果加油量过多,使大量润滑油积聚在轴封、结合面等处,导致泄漏。
2、步进电机减速机油箱内压力升高
在封闭的步进电机减速机里,每一对齿轮相啮合发生摩擦便要发出热量,根据波义耳马略特定律,随着运转时间的加长,使减速机箱内温度逐渐升高,而减速机箱内体积不变,故箱内压力随之增加,箱体内润滑油经飞溅,洒在步进电机减速机箱内壁。由于油的渗透性比较强,在箱内压力下,哪一处密封不严,江西两相混合式步进驱动器,油便从哪里渗出。
3、检修工艺不当
在设备检修时,由于结合面上污物清除不,或密封胶选用不当、密封件方向装反、不及时更换密封件等也会引起漏油。
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